鐵路、公路中的橋梁表面防水處理上維護橋梁耐久性的重要因素之一，因此，在先階段大量的國家鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)的工程建設(shè)中，需要在橋梁的表面大面積噴涂防水涂料?，F(xiàn)有技術(shù)中，采用施工人員控制噴涂機進行噴涂，即將噴涂機放置在車上，由在車上的人操作噴頭，控制噴涂機噴涂。這種噴涂方式主要存在以下缺點:一是施工人員的勞動強度大、效率低、人數(shù)多，滿足不了大面積施工作業(yè)的要求;二是涂層質(zhì)量不穩(wěn)定，均勻性差，浪費涂料;三是精準性低，噴涂質(zhì)量完全是由人工憑經(jīng)驗控制。
一種自動化噴涂設(shè)備，它解決了現(xiàn)有施工人員控制噴涂機進行噴涂存在勞動強度大、效率低、人數(shù)多，涂層質(zhì)量不穩(wěn)定，均勻性差，浪費涂料等的問題。本自動化噴涂設(shè)備，包括能夠在地面上行駛的機動車和懸掛在機動車尾部的自動化橫移噴涂裝置，在機動車上設(shè)有控制機動車縱向勻速移動和控制自動化橫移噴涂裝置橫向噴涂的控制系統(tǒng)。該自動化噴涂設(shè)備能夠根據(jù)設(shè)定的參數(shù)自動進行大面積噴涂，減少用工人數(shù)、噴涂效率高;噴涂質(zhì)量穩(wěn)定均勻性好。

發(fā)展歷史：

在我國古代，人們很早就能使用天然的染料對衣服，瓷器，進行染色?？梢哉f當(dāng)時使用的噴涂工具是毛筆，人工。

隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，單純的手工已經(jīng)無法滿足市場的需求，噴涂已由手工向工業(yè)自動化方向發(fā)展，而且自動化的程度越來越高，所以噴涂生產(chǎn)線的應(yīng)用也越來越廣泛，并深入到國民經(jīng)濟的多個領(lǐng)域。在我國特別是改革開放已后，噴涂設(shè)備取得了長足發(fā)展。