涂裝常用的油漆主要有2種：即水性漆一般用于中涂漆和面漆）和溶劑型漆（一般用于罩光清漆）。調(diào)制好的油漆主要包含非揮發(fā)成分、有機(jī)溶劑、稀釋劑（水性漆主要為水，溶劑型漆主要為揮發(fā)性有機(jī)化合物）等，其中非揮發(fā)成分主要通過烘干后固化而隨車...
RTO是蓄熱式焚燒處理有機(jī)廢氣裝置的簡稱?，F(xiàn)在市場上對(duì)VOCs的大量處理工藝，例如膜分離、活性炭吸附、高沸點(diǎn)溶液吸收、生物轉(zhuǎn)化、冷凝回收和熱力氧化等方法中，蓄熱室熱力氧化爐(RTO)具有去除效率高、經(jīng)濟(jì)適用性強(qiáng)，且熱能利用效率比傳統(tǒng)的直燃式...
RTO是蓄熱式焚燒處理有機(jī)廢氣裝置的簡稱。現(xiàn)在市場上對(duì)VOCs的大量處理工藝，例如膜分離、活性炭吸附、高沸點(diǎn)溶液吸收、生物轉(zhuǎn)化、冷凝回收和熱力氧化等方法中，蓄熱室熱力氧化爐(RTO)具有去除效率高、經(jīng)濟(jì)適用性強(qiáng)，且熱能利用效率比傳統(tǒng)的直燃式...
噴漆工藝與車身一樣，汽車保險(xiǎn)杠噴漆工藝也有3C2B和3C1B之分，所在工廠使用3C1B工藝，工藝流程如下：前處理→水分烘干→火焰處理→底漆噴涂→流平→色漆噴涂→流平→清漆噴涂→流平→烘干→下件拋光01油 漆與車身所用油漆種類一樣，保險(xiǎn)杠所用...
隨著油改水進(jìn)程的不斷深化，汽車零部件噴涂水性涂料已成行業(yè)趨勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車橋和輪轂采用水性涂料占比合計(jì)超過50%，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用水性涂料也達(dá)到了30%~40%的份額。此外，針對(duì)不同零部件的噴涂難點(diǎn)及水性涂料的特點(diǎn)，汽車零部件水性涂料噴涂方式可分...
供粉中心是粉體涂裝中將粉末輸送到噴槍，確保粉末高效自動(dòng)循環(huán)使用的關(guān)鍵設(shè)備之一，供粉中心主要由獨(dú)立的回收單元、帶震動(dòng)流化供粉器、升降式文丘里座、粉末管路、自動(dòng)反吹清理以及電氣控制等系統(tǒng)構(gòu)成。過去國內(nèi)普遍采用抽吸式供粉桶或流化床供粉桶，雖然增加...
空氣噴涂設(shè)備 空氣噴涂系利用壓縮空氣將涂料霧化的噴涂方法，廣泛應(yīng)用于汽車、家具及各行各業(yè)，可以說是一種操作方便、換色容易、霧化效果好、可以得到細(xì)致修飾的高質(zhì)量表面的涂裝方法?！ 姌尳Y(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉，能根據(jù)工件的形狀大小隨意調(diào)節(jié)噴形(圓...
靜電噴涂涂料與普通噴涂涂料的比較除設(shè)備外，靜電噴涂涂料中使用的涂料在某些特性上與普通噴涂涂料中使用的涂料不同。主要原因是使涂料易于充電并p在電場中良好地霧化。靜電噴涂涂料與普通噴涂涂料的比較除設(shè)備外，靜電噴涂涂料中使用的涂料在某些特性上與普...
隨著工程機(jī)械、電站鍋爐、海洋工程、水力發(fā)電、石油化工、軍工裝備等行業(yè)的飛速發(fā)展，衍生的需求設(shè)備或產(chǎn)品對(duì)鋼板的需求量越來越多。鋼板在港機(jī)制造中是主要的生產(chǎn)材料，鋼板投產(chǎn)前的預(yù)處理質(zhì)量直接決定產(chǎn)品的使用壽命。在現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展的初期階段，幾乎所有...
供粉中心是粉體涂裝中將粉末輸送到噴槍，確保粉末高效自動(dòng)循環(huán)使用的關(guān)鍵設(shè)備之一，供粉中心主要由獨(dú)立的回收單元、帶震動(dòng)流化供粉器、升降式文丘里座、粉末管路、自動(dòng)反吹清理以及電氣控制等系統(tǒng)構(gòu)成。過去國內(nèi)普遍采用抽吸式供粉桶或流化床供粉桶，雖然增加...
一般規(guī)定9.1.1應(yīng)識(shí)別、評(píng)估鋁鎂制品機(jī)械加工存在的粉塵爆炸危險(xiǎn)，除塵器的選用應(yīng)符合以下要求：a）選用干式除塵器進(jìn)行除塵時(shí)，采用袋式外濾除塵和（或）旋風(fēng)除塵工藝；b）選用濕式除塵器進(jìn)行除塵時(shí)，采用水洗或水幕除塵工藝；c）不得采用電除塵器；d...
自然狀態(tài)下的金屬制品，使用率不高，還容易造成金屬的損耗，所以常規(guī)的做法是對(duì)金屬表面進(jìn)行必要的防護(hù)處理，從而滿足產(chǎn)品外觀、質(zhì)感、防腐蝕、耐磨等多個(gè)方面的性能。傳統(tǒng)的金屬表面處理工藝有拋丸、噴砂、磷化、鈍化、除油、浸蝕、除銹等，經(jīng)過這些處理后，...
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